Çinli Chery, katı hal batarya teknolojisini gerçek yol koşullarında test etmeye hazırlanıyor. Şirket, araç üzerindeki doğrulama çalışmalarına 2027’de başlayacak.

  Chery, katı hal bataryaları 2027’de kullanmaya başlayacak Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, şirketin katı hal bataryaları 2027 y...

 

Chery, katı hal bataryaları 2027’de kullanmaya başlayacak

Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, şirketin katı hal bataryaları 2027 yılında araçlar üzerinde gerçek kullanım koşullarında test edeceğini açıkladı. Chery, bu alandaki geliştirme çalışmalarına 10 milyar yuan (1,5 milyar dolar) yatırım yapmayı planlıyor.

Güvenlik ön planda olacak

Yin Tongyue, yeni batarya teknolojisinin araçlara aktarılmasında güvenliğin temel kriter olacağını vurguladı. Chery, yeterli güvenlik seviyesine ulaşmadığı düşünülen hiçbir teknolojik çözümü araçlarına entegre etmeyecek. Başkanın açıklamasına göre bu yaklaşım, gelecek nesil batarya teknolojileri için de geçerli olacak.

Chery, katı hal bataryalar konusundaki çalışmalarını mart ayında duyurduğu Rhino S batarya ailesiyle somutlaştırmıştı. Bu platform kapsamında 400 Wh/kg ile 600 Wh/kg arasında enerji yoğunluğuna sahip hücrelerin geliştirilmesi planlanıyor. Şirket, bu bataryaların kullanıldığı elektrikli otomobillerin tek şarjla 1.500 kilometreye kadar menzil sunabileceğini belirtiyor.

Chery'nin açıklamasına göre şirket şimdiden 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşan katı hal batarya hücreleri geliştirmiş durumda. Bu teknolojiyle donatılacak ilk araçlardan biri ise Aralık 2025'te ipuçları paylaşılan Exeed ES8 station wagon olacak. Modelin katı hal bataryayla yol testlerinde kullanılması planlanıyor.

Yarı katı bataryalar daha erken geliyor

Chery, tam katı hal bataryaların yanı sıra yarı katı hal bataryalar da geliştiriyor. Şirket, Rhino katı-sıvı batarya paketlerinin araçlara montajına 2026'nın dördüncü çeyreğinde başlamayı planlıyor. Böylece Chery, tamamen katı hal bataryalara geçmeden önce daha yakın vadede yarı katı teknolojiyi gerçek araçlarda kullanmaya başlayacak.